导缆滚轮的日常检修

系泊设备是船舶停靠码头、系泊浮标和进出码头时使用的专用设施。它由缆绳、绳索、绳桩、导缆孔、导缆钳、导缆辊和系泊绞车组成。系泊设备的数量和布置因船舶的尺寸、运行状态和要求而异。导缆滚轮的检修和维护是保证船舶安全运行和停靠的基础。特别是新船投产后，有一年的保修期。除按照说明书或PMS要求对船舶设备进行维护和检修外，还必须尽快出具保修单，并督促相关制造商或服务提供商在保修期内解决设备问题。所有机械设备应建立保修和维护档案，并做好记录。需要灵活的设备，如导缆滚轮、起锚机、绞车、通风机开关、货油舱P/V阀等，应提前进行拆卸、检查、加油和维护，如油漆损坏，应及时修复。简而言之，新船应受到保护并保持新鲜。
导缆滚轮是一种基本的船舶系泊设备。它的使用在船舶工业中起着重要作用。在各种航行条件下，导缆滚轮的使用也需要特别注意。下面，导缆滚轮的制造商将给您一个具体的总结，并解释导缆滚轮在各种航行条件下的具体操作：
1、 在大风和巨浪中，应减小油门
2、 在浅水、航道和脏底条件下航行（导缆滚轮速度和船速将自动降低）
3、 出发和加速（导缆滚轮的速度应随着船速的加速而逐渐增加）
4、 转向（不要增加油门，尽量避免突然大角度转向）
5、 反向航行（导缆滚轮速度低于正向航行）