一、在大风浪中应该减小油门航行;
二、在浅水、债航道和污底条件下航行(导缆滚轮转速和船速都会自动下降);
三、起航和加速(应随着船速的加快而逐渐提高导缆滚轮转速);
四、转弯(不能增大油门,应尽可能避免突然的大舵角转弯);
五、倒航(导缆滚轮的转速要比正航时的转速低);
导缆滚轮在各种航行条件下的具体操作,希望能够帮助到航行船舶的人员。
导缆滚轮是一种船舶系泊设备,在船舶行业被广泛的使用,其结构紧凑、性能稳定等优点。它的功用是,在船舶靠泊码头或系泊浮筒过程中,通过导缆滚轮的转动,引导尼龙绳或钢丝绳系泊用缆绳把船系在码头或浮筒上。
导缆滚轮在船舶航行的时候遇到的各种情况的使用操作状况:
一、在大风浪中应该减小油门航行;
二、在浅水、债航道和污底条件下航行(导缆滚轮转速和船速都会自动下降);
三、起航和加速(应随着船速的加快而逐渐提高导缆滚轮转速);
四、转弯(不能增大油门,应尽可能避免突然的大舵角转弯)。